> Как правильно проезжать лежачих полицейских

Законодательством уточнено: перед искусственной неровностью на дорогах должен быть предупреждающий знак, соответствующая разметка, освещение и согласно стандартам ГОСТ наличие светоотражающей полосы на поверхности, что эффективно работает во время сумерек и в темное время суток. Специалисты автошкол, опытные водители и производители утверждают, что проехать неровность независимо от геометрии можно точно, не повредив авто.

Правило 1 – Следите за знаками

Необходимо сбросить скорость за 300–500 метров до искусственной неровности, и за счет разметки и знаков водитель может быстро и точно сориентироваться на дороге.

Правило 2 – Сбрасывайте скорость поэтапно

Но это не означает, что показатели на спидометре должны быть моментально понижены, а поєтапно, плавно, иначе ни двигатель, ни нервы других участников на дороге не выдержат.

Правило 3 – 10–15 км/час

Максимально удобным и безболезненным показателем для переезда неровности являются именно такие цифры на спидометре.

Что будет, если не соблюдать правила?

Лежачий полицейский, как небольшого, так и максимального размера, призван заставить водителей сбросить скорость и устанавливается там, где разрешен согласно правилам и только с предварительно оформленного разрешения. Следовательно, определенный участок дороги предусматривает, что водитель легко и без усилий снижает моментальную скорость движения, чтобы не портить такие детали в автомобиле:

  • шаровые шарниры;
  • наконечники рулевых тяг;
  • стойки;
  • ступичные подшипники.

Помните о том, что правило «Чем выше скорость, тем меньше бугров и ям» в этом случае не срабатывает и скорость нужно сбросить.

Типичной ошибкой проезда неровности является вбитый тормоз в пол. В этом случае сильно нагружается подвеска, и удары по шасси более травматические, нежели, когда она расслаблена. Также не рекомендуется проезжать полицейского, съезжая на обочину, поскольку это может привести и к нагрузке на подвеску, так и штрафу за езду по клумбам и тротуарам.

К сожалению, не везде есть конструкции, которые отвечают ГОСТу, и сделаны из асфальта или представлены в виде бугра из бетона. В этом случае необходимо не просто заблаговременно сбросить скорость, но и “чувствуя” авто, проехать преграду сначала передними, а затем задними колесами. Особенно это актуально для легковушек, которые не могут похвалиться высоким клиренсом. Остается пожелать всем ни гвоздя, ни жезла, а только плавных и безопасных лежачих полицейских.

Недавно опубликованные статьи
Производство лежачих полицейских

Лежачие полицейские как принудительные и официально разрешенные неровности на дороге, что устанавливаются с целью заставить водителей...
Какие бывают лежачие полицейские и их основная функция?

Лежачий полицейский – это законный способ заставить водителей сбросить скорость на дороге вблизи школ, медицинских учреждений, детских садов....
Что такое «современный» лежачий полицейский

Внешняя неровная конструкция, которая устанавливается на дорожное полотно, призвана заставить водителей снижать...
Как меняются лежащие полицейские в городах

С каждым городом в небольших городах России, а также в мегаполисах увеличивается количество...
Что делать, если повредили авто, переезжая через лежачий полицейский?

Лежачие полицейские как принудительные и официально разрешенные неровности на дороге, что устанавливаются с целью заставить водителей...